Bij ons bent u op het juiste adres voor motorrevisie, versnellingsbakrevisie en service voor uw MINI.

Hieronder vindt u een overzicht van diverse onderhoudsbeurten voor uw MINI. Voor ander onderhoud of andere reparaties kunt u het best contact met ons opnemen.
*Alle prijzen zijn indicatief en inclusief BTW en montage.

Kleine beurt
Advies: 15.000 km / 12 maanden
Wisselen motorolie, motoroliefilter en interieurfilter.
Door op tijd motorolie te verversen voorkomt u slijtage van uw motor. Wij adviseren voor elke MINI om bij 15.000 km olie te verversen.
Prijzen:

1e Gen. R50 tot R53: vanaf 99€

2e Gen. R55 tot R61: vanaf 99€

3e Gen. F54 tot F60: vanaf 119€

Grote beurt
Advies: 30.000 km / 2 jaar
Wisselen motorolie, motoroliefilter, luchtfilter, interieur filter en bougies, bijvullen vloeistoffen, diesel/petrol cleaner en controle multiriem en diverse andere punten. Wij werken uitsluitend met originele BMW filterpaketten.
Door op tijd motorolie te verversen voorkomt u slijtage van uw motor.
Prijzen:

1e Gen. R50 tot R53: vanaf 249€

2e Gen. R55 tot R61: vanaf 249€

3e Gen. F54 tot F60: vanaf 299€

Versnellingsbak-oliewissel
Advies: 60.000 km / 3 jaar
Door slijtage kunnen kleine stukjes metaal in de olie komen en slijtage versnellen. Met het regelmatig wisselen van olie verkleint u de kans op schade.
Prijzen:
– R50-R61 Handgeschakeld: 149€
– F55-F60 Handgeschakeld: 169€

Distributieketting en -riem wissel
Advies: 80.000 km
Bij een distributieriem is het vaak bekend dat deze tijdig vervangen dient te worden, maar ook wanneer uw motor voorzien is van een ketting is het goed om deze tijdig te vervangen. Helaas komt het nog regelmatig voor dat kettingproblemen leiden tot motorschade. Wij adviseren daarom zowel een riem als ketting elke 80.000 km te vervangen. Hoort u bijgeluiden zoals ratelen bij koude motor? Rijd hier niet mee verder en vraag ons naar de mogelijkheden.
Prijzen:

1. Gen.: R50 R52 R53 2001-2008 W10 W11 Motor : 699 €
2. Gen.: R55-R61 2007-2015 N12 N14 N16 N18 Motor: 749 €
2. Gen.: R55-R61 >2010 Diesel N47 Motor: 1.649 € 4×4 + 250€
2. Gen.: R55 R56 <2010 Diesel W16 9HZ ( Distributieketing + waterpomp) Motor: 775 €
3. Gen.: F54 tot F60 1849€ , 4×4 +250€

Compressor-oliewissel + riem
Advies: 60.000 km
De Cooper S en JCW R53 hebben een Eaton M45 compressor. Deze kunnen erg lang mee, maar onderhoud is wel noodzakelijk.
Prijs:
1e Gen.: R53: € 395

Motorrevisie en -vervanging
Advies: Bij motorschade of olievebruik hoger dan 1L:750 km
Als gerenommeerde MINI specialist hebben wij alles in huis om uw motor te reviseren en daarmee in nieuwstaat te brengen. Wij bieden u hier een totaalpakket voor revisie van uw motor, inbouw en het ophalen van uw auto inclusief 12 maanden garantie. Inbouw van niet-gereviseerde motoren is ook mogelijk, prijs op aanvraag.
Prijzen:
1e Gen.: R50 One Cooper W10B16A gereviseerde motor + inbouw: vanaf € 3.650
1e Gen.: R53 Cooper S W11B16A gereviseerde motor + inbouw: vanaf € 3.995
2e Gen.: R55 tot R61 One Cooper N12B14A N12B16A N16B16A, gereviseerde motor + inbouw: vanaf € 4.250
2e Gen.: R55 tot R61 Cooper S N14B16A N18B16A gereviseerde motor + inbouw: vanaf € 4.795
3e Gen.: B37, B38, B47 en B48 Motoren 5.000€

Lees hier meer over ons totaalpakket voor motorrevisie

Ons totaalpakket omvat:

• Afhalen van uw auto binnen 100 km, kostenloos, voor elke kilometer extra berekenen wij 0,60 €
• Uitbouw van uw motor
• Uit elkaar halen, reiniging en controleren van de motor, cilinderkop en aanbouwdelen
• Controleren krukas en indien nodig wordt deze geslepen of gepolijst
• Het motorblok wordt gereinigd, gecontroleerd en gehoond
• Zuigers, drijfstangen en cilinders controleren en afstellen
• Indien nodig worden zuigers en drijfstangen vervangen
• Vervangen van zuigerringen
• Vervangen van hoofd- en drijfstanglagers
• Nokkenas afstellen, richten en slijpen
• Cilinderkop wordt gereinigd, gecontroleerd en gevlakt. Kleprubbers worden vervangen
• Cilinderkop wordt in elkaar gezet en vervolgens afgeperst
• Vervangen van pakkingen voor het in elkaar zetten van de motor inclusief koppakking
• Controleren van de oliepomp
• Vervangen van de waterpomp
• Nieuwe distributiekettingset incl. spanner en geleiders
• Nieuwe vloeistoffen zoals koelvloeistof, motorolie incl. filters en airco-gas
• Wij gebruiken uitsluitend originele onderdelen of onderdelen met vergelijkbare kwaliteit
• Inbouw van de gereviseerde motor
• Uitlezen en verwijderen van foutmeldingen en inlezen van nieuwe motorcomponenten met de nieuwste Diagnosetechniek
• Testdraaien en proefrit met dichtheidscontrole
• Wanneer de auto gereed is kan deze worden opgehaald. Transport terug is tegen meerprijs mogelijk.

Na de diagnose bij het uit elkaar halen van de motor en aanbouwdelen informeren we u over de precieze schade en staat van uw motor.

Een volledige motorrevisie duurt gewoonlijk 7 – 10 werkdagen.

Het is een voorwaarde dat uw cilinderkop en motorblok te reviseren zijn, dus dat deze geen gaten of scheuren hebben. Mocht dit toch het geval zijn, vraagt u ons dan naar de mogelijkheden.

Bij de prijs is 21% BTW inbegrepen.

Versnellingsbakrevisie en -vervanging
Advies: Afhankelijk van slijtage
Als gerenommeerde MINI specialist hebben wij alles in huis om uw versnellingsbak te reviseren en daarmee in nieuwstaat te brengen. Wij bieden u hier een totaalpakket aan voor revisie van uw versnellingsbak met inbouw inclusief 12 maanden garantie. Wij kunnen uw auto ook vanuit heel Nederland ophalen. Genoemde prijzen zijn inclusief inbouw en 21% BTW.
Prijzen:
– R50 One Cooper Midland, gereviseerde bak + inbouw: vanaf € 1.250
– R50 R52 One Cooper Getrag, gereviseerd moeilijk leverbaar, advies ombouw naar (gebruikte) 6-bak, indien op voorraad, ook mogelijk voor Midland: € 1.350
– Overige MINI’s: Op aanvraag

Lees hier meer over ons ons totaalpakket voor versnellingsbakrevisie

Ons totaalpakket omvat:

• Uitbouw van uw versnellingsbak
• Uit elkaar halen, reiniging en controle van de versnellingsbak
• Vernieuwen van de voor- en achterlagers van de hoofdas
• Vernieuwen van de voor- en achterlagers van de aandrijfas
• Vernieuwen van het differentieellager
• Nieuwe pakkingen
• Inbouw van de gereviseerde versnellingsbak
• Nieuwe koppeling
• Nieuwe versnellingsbak-olie
• Wij gebruiken uitsluitend originele onderdelen of onderdelen met vergelijkbare kwaliteit
• Uitlezen en verwjjderen van foutmeldingen met de nieuwste diagnosetechniek
• Proefdraaien en proefrit mit dichtheidscontrole
• Wanneer de auto gereed is kan deze worden opgehaald. Transport heen en/of terug is tegen meerprijs mogelijk.

Na de diagnose bij het uit elkaar halen van de versnellingsbak informeren we u over de precieze slijtage en staat van uw versnellingsbak.

Deze werkzaamheden duren normaal gesproken 5 – 7 werkdagen.

Het is een voorwaarde dat uw versnellingsbak-behuizing nog intakt is, en dus geen gaten of scheuren heeft. Mocht dit toch het geval zijn, vraagt u ons dan naar de mogelijkheden.

Bij de prijs is 21% BTW inbegrepen.

Stuurpomp revisie R50 R52 R53
Advies: Afhankelijk van slijtage
Heeft uw MINI de volgende symptomen? Uitval van stuurbekrachtiging of het blijven draaien van de stuurpomp, zelfs wanneer u de motor uit zet? De oorzaak van een kapotte stuurpomp ligt vaak in de electronica. Wacht niet langer en vraag ons naar de mogelijkheden.
Als gerenommeerde MINI specialist hebben wij alles in huis uw oude Stuurpomp te reviseren en daarmee in nieuwstaat te brengen. Wij bieden u hier de uitbouw van uw oude stuurpomp en inbouw van een gereviseerde stuurpomp aan, met olie en inclusief 12 maanden garantie. Uw oude stuurpomp wordt hierbij geruild tegen de nieuwe gereviseerde stuurpomp.
Prijzen:
– R50 R52 R53: € 449

Lees hier meer over ons aanbod voor stuurpomp revisie

Ons aanbod omvat:
• Uitbouw van uw oude stuurpomp
• Inbouw gereviseerde stuurpomp
• Nieuwe stuurbekrachtings-olie
• Uw oude stuurpomp wordt geruild voor de nieuwe gereviseerde stuurpomp
• Wij gebruiken uitsluitend originele onderdelen of onderdelen van vergelijkbare kwaliteit
• Uitlezen en verwijderen van foutmeldingen met de nieuwste diagnosetechniek
• Proefdraaien en proefrit mit dichtheidscontrole
• Wanneer de auto gereed is kan deze worden opgehaald.
Deze werkzaamheden duren gewoonlijk 2 uur.
Het is een voorwaarde dat de stekkers van uw oude stuurpomp nog intakt zijn. Mocht dit niet het geval zijn, vraagt u ons dan naar de mogelijkheden.
Bij de prijs is 21% BTW inbegrepen.

Onderdeelnummers van de stuurpompen:
6778425; 3241-6778425, 32416778425
6758147; 3241-6758147; 32416758147
6760567; 3241-6760567; 32416760567
6769759; 3241-6769759; 32416769759
6769963; 3241-6769963; 32416769963

Koppelingset incl. krukas keerring wissel
Advies: Afhankelijk van slijtage
Een koppeling dient vervangen te worden wanneer deze versleten is. Het is verstandig hierbij gelijk de krukaskeerring te vervangen, omdat deze vaak voor lekkage zorgt. Wij controleren ook direct de staat van het (dubbelmassa) vliegwiel.
Prijzen:

– R50 R52 One + Cooper <2006 (5 bak) : € 699
– R52 R53 Cooper S  (6 bak): € 875
– R55-R61 (6 bak) (excl. 4×4): € 699
– F55-F60 (excl. 4×4): € 850
– R60 R61 F60 4×4: 1.200€

Veerpootlager wissel L+R
Advies: Afhankelijk van slijtage
Bij veel MINIs raken de veerpootlagers op den duur poreus. Dit is te zien onder de motorkap, boven op de veerpoot lagers. Dit kan leiden tot speling op de wielen en bijgeluiden. Tot nu toe komt dit met name veel voor bij de R50 en R53, omdat deze inmiddels al wat langer meegaan.
Prijzen:
– R50 R53: € 260
– R55-R59: € 295
– R60-R61: prijs op aanvraag

Wiellager L+R
Advies: Afhankelijk van slijtage
Prijzen:
– R50-R61 voor-as: € 275
– R50-R61 achter-as: € 250