Mit einem kleineren Kompressor-Pulley lässt sich die Übersetzung des Eaton-M45-Kompressors im MINI R52 Cooper S und R53 verändern. Der Kompressor dreht dadurch schneller und kann mehr Ladedruck erzeugen. Welche Reduktion zum Fahrzeug passt und wie sich der Umbau auswirkt, hängt vom Zustand des MINI, der gewählten Pulley-Größe und den weiteren technischen Komponenten ab.
Was verändert ein kleineres Kompressor-Pulley?
Das kleinere Pulley verändert das Verhältnis zwischen Motordrehzahl und Kompressordrehzahl. Dadurch spricht der Kompressor stärker an und die Leistungsentfaltung kann sich spürbar verändern. Eine feste Mehrleistung lässt sich jedoch nicht seriös für jeden MINI versprechen.
- Höhere Kompressordrehzahl: Durch die kleinere Riemenscheibe wird der Kompressor bei gleicher Motordrehzahl schneller angetrieben.
- Mehr Ladedruck möglich: Abhängig von der gewählten Reduktion und dem technischen Zustand kann der Motor mehr Leistung und Drehmoment entwickeln.
- Direktere Leistungsentfaltung: Besonders im mittleren Drehzahlbereich kann der MINI kräftiger und spontaner reagieren.
- Höhere Belastung: Mit zunehmender Reduktion steigen auch Drehzahl, Temperatur und Belastung des Kompressors und der angrenzenden Bauteile.
Welche Pulley-Größe passt zu deinem MINI?
Das KAVS Pulley Kit ist mit 11 %, 13 %, 15 %, 17 % und 19 % Reduktion erhältlich. Der Einbauaufwand ist bei den unterschiedlichen Größen grundsätzlich gleich. Welche Variante sinnvoll ist, richtet sich jedoch nach deinen Erwartungen, dem Zustand des Fahrzeugs und bereits vorhandenen Veränderungen.
Eine stärkere Reduktion ist nicht automatisch die bessere Wahl. Kompressor, Riementrieb, Zündanlage und Kühlung müssen zur gewünschten Konfiguration passen. Wir besprechen deshalb vor dem Umbau, welche Pulley-Größe zu deinem MINI und der vorgesehenen Nutzung passt.
Was prüfen wir vor dem Umbau?
Bevor wir das Pulley montieren, prüfen wir den technischen Zustand der beteiligten Komponenten. Bereits vorhandene Probleme sollten nicht durch eine höhere Belastung verschärft werden.
- Fehlerspeicher auslesen
- Zustand und Leichtgängigkeit des Kompressors prüfen
- Kompressorriemen, Riemenspanner und Umlenkrollen kontrollieren
- Zündkerzen und Zündanlage prüfen
- Kühlsystem und Ladeluftkühlung kontrollieren
- Vorhandene Umbauten und Fahrzeugkonfiguration berücksichtigen
Stellen wir verschlissene oder ungeeignete Komponenten fest, besprechen wir mit dir, welche Teile vor oder zusammen mit dem Pulley-Tausch erneuert werden sollten. Diese zusätzlichen Arbeiten und Teile werden gesondert berechnet.
Pulley-Tausch oder abgestimmtes Komplettpaket
Pulley-Tausch ab 299 €: Das Angebot beinhaltet das KAVS Pulley Kit in der gewünschten Reduktion, den zum Kit gehörenden Kompressorriemen, den fachgerechten Einbau und eine abschließende Probefahrt. Der Umbau dauert in der Regel etwa drei Stunden. Eine Softwareanpassung ist in diesem Angebot nicht enthalten.
Komplettpaket für 999 €: Das Paket verbindet den Pulley-Tausch mit einer vorbereiteten Softwareabstimmung passend zu den Spezifikationen des MINI und einem Kompressorölwechsel. Für das Komplettpaket solltest du einen ganzen Werkstatttag einplanen.
Performance-Zündkerzen können auf Wunsch gegen Aufpreis eingebaut werden. Weitere Bauteile, die bei der Prüfung als verschlissen oder für die gewünschte Konfiguration ungeeignet auffallen, sind ebenfalls nicht im Grundpreis enthalten.
Was du vor dem Umbau wissen solltest
Keine pauschale Leistungszusage: Die tatsächliche Mehrleistung hängt von der Pulley-Reduktion, der Software, dem technischen Zustand und weiteren Komponenten ab. Deshalb versprechen wir keine feste zusätzliche PS-Zahl.
Vorbereitete Software statt individueller Prüfstandsabstimmung: Beim Komplettpaket verwenden wir eine vorbereitete Software, die auf die Spezifikationen und die gewählte Konfiguration des MINI abgestimmt wird. Eine individuelle Abstimmung auf einem Leistungsprüfstand ist nicht Bestandteil des Angebots.
Betriebserlaubnis: Eine technische Abnahme oder Eintragung ist nicht Bestandteil unserer Leistung. Vor dem Umbau und vor der Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr muss geklärt werden, ob für die gewählte Konfiguration eine Abnahme oder Eintragung erforderlich und möglich ist. Ohne die notwendigen Genehmigungen kann die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs betroffen sein.
Pulley-Tausch anfragen
Teile uns in der Terminanfrage bitte die Fahrzeugdaten, den Kilometerstand, vorhandene Umbauten und deine gewünschte Pulley-Reduktion mit. Wenn du noch unsicher bist, welche Variante sinnvoll ist, beschreibe stattdessen kurz dein gewünschtes Ergebnis. Das KAVS Pulley Kit kannst du auch ohne Einbau direkt in unserem Shop bestellen.